| |||
 Звук работающего тренажера изменяется от воздействия на органы управления двигателем, но по характеру не соответствует работе двигателя. Звук воспроизводится динамиком; его уровень можно регулировать и при необходимости – выключить.
Оценка перемещения по направлению и скорости осуществляется визуально; кроме того, скорость оценивается и по спидометру. Из всех элементов среды движения лучше всего оценивается направление; другие элементы визуальной среды оцениваются экспертами менее точно, что объясняется особенностями теневой проекции. Зрительно-двигательная координация. Благодаря хорошему моделированию динамических ходовых характеристик автомобиля тренажер позволяет в достаточной степени отрабатывать зрительно-двигательную координацию в процессе маневрирования по дорогам, изображаемым с помощью теневой проекции. Трогание с места в значительной мере соответствует троганию на автомобиле (кроме инерционных ощущений в момент начала движения). Разгон соответствует разгону автомобиля (время разгона можно регулировать). Движение с равномерной скоростью в основном соответствует равномерному движению автомобиля. Зрительная оценка скорости затруднена из-за отсутствия неподвижных ориентиров в поле зрения (столбов, деревьев, зданий) и не вполне точна вследствие особенностей теневой проекции. Вследствие ограниченной видимости участка дороги (100–150 м) приходится чаще обращаться к спидометру для контроля скорости. Торможение двигателем и ножным тормозом соответствует торможению на автомобиле. На прямой передаче при скорости 120 км/ч при торможении двигателем тренажер катится 250–350 м, при выключении передачи (накатом)–500–750 м; изменение направления соответствует реальному. Движение задним ходом сходно аналогичному движению автомобиля, при этом кабина поворачивается задней частью к экрану.
Техническое описание тренажера АТ-70 содержит список фильмов для тренажерной подготовки: «Автомобильный тренажерный курс I»–240 м; «Автомобильный тренажерный курс II»-240; «Движение по дороге» – 280; «Движение на окраине города»– 172; «Движение в сложной обстановке» – 300; «Заключительная лекция» - - 295 м. В модификации этого тренажера АТ-75 имеется кинопрограмма для тренажерной подготовки (417 м), включающая предварительную отработку навыков вождения при движении по дорогам, улицам города, при внезапном появлении препятствий и др. Если нужна шенгенская виза в грецию выгодные цены , это мы вам гарантируем. Обращаем Ваше внимание на то, что услуги по оформлению шенгенских виз нашему агентству полностью оплачиваются только по ФАКТУ получения визы. При заключении договора вы вносите лишь предоплату. Читайте также: Соответствие тренажера и автомобиля Движение и дорога на экране автомобильного тренажера Кинопроектор в автомобильном тренажере Основные компоненты автомобильного тренажера Устройство тренажера для обучения Использование тренажера в подготовке к вождению Методика обучения на тренажере Возможности тренажера с кинопроекцией |
 Технические средства обучения водителей автомобилей Характеристики автомобильного транспорта Неблагоприятные факторы вождения Процесс подготовки и воспитания водителей Демонстрация работы автомобиля Как обучиться вождению, посмотрев кино Процесс обучения эффективному управлению Движение автомобиля и действия водителя Технические средства учебных автомобилей Взаимодействие с другими участниками движения | ||
Инерционные характеристики движения не воспроизводятся – кабина неподвижна. Многие эксперты указывают на это, так как на автомобиле водитель воспринимает ускорения, обусловленные неровностями дороги.
Оценка дорожно-транспортных ситуаций. На теневой проекции можно создавать различную конфигурацию дорог, включая перекрестки, однако отсутствие других перемещающихся участников движения не позволяет воспроизводить целый ряд дорожно-транспортных ситуаций, что обеспечивается при демонстрации специальных учебных фильмов. Поэтому выработка навыков оценки ситуаций при взаимодействии с другими перемещающимися участниками движения в первую очередь зависит от содержания и изобразительных особенностей фильма, а также от применяемой методики. Напомним, однако, что управление на тренажере при демонстрации фильма в отличие от теневой проекции осуществляется без обратной связи между кинопроекцией и системой управления тренажером. Например, на тренажере можно не запускать двигатель, а на экране движение по дороге будет демонстрироваться и т. п.